Электродвигатели MS

Изделия отличаются хорошей производительностью и эффективностью, низким уровнем шума, низкой вибрацией, безопасностью при эксплуатации. Благодаря высокому качеству литья и обработки деталей, двигатели имеют приятный внешний вид. А применение алюминия при изготовлении корпуса и моторных щитов, позволили максимально снизить вес изделия. Благодаря простоте конструкции, защите IP55 и контролируемому процессу сборки, электродвигатели MS легко переносят длительное хранение, при соблюдении общепринятых норм. Присоединительные размеры и габариты монтажного исполнения B3 по UNE L 13113-71, для монтажного исполнения B5 и других форм UNE L 13117-71.

Отличительные особенности электродвигателей MS:

• Стандартная степень защиты IP55;
• Стандартный режим работы непрерывный S1;
• Питание 380/415В 50/60Гц;
• Класс изоляции F;
• Температура окружающей среды от -20°C до +40°C;
• Монтажные лапы в исполнении B3 могут быть установлены с любой из трех сторон. Что позволяет размещать клеммную коробку в необходимом положении;
• Алюминиевая рама, подшипниковые щиты, лапы, клеммная коробка значительно снижают вес двигателя;
• Высокая прочность кабельных вводов;
• Шпонка вала поставляется в комплекте;
• Улучшенное лакокрасочное покрытие;
• По заказу, вал двигателя может быть изготовлен из нержавеющей стали;
• Применяется технология вакуумной пропитки изоляции класса B или класса F;
• Установка других типов изоляции по запросу;
• Экономия электроэнергии, благодаря высокой производительности и эффективности;
• Низкий уровень шума;
• Устойчивость к проникновению воды, пыли и паразитов;
• Простота монтажа;
• Высокая надежность, длительность эксплуатации и сопротивление образованию ржавчены.

Электродвигатель MS имеет надежную конструкцию, но следующие советы по эксплуатации и обслуживанию могут оказаться не лишними.

По возможности, следует избегать:

• Наличия влаги на корпусе двигателя;
• Загрязнений, особенно пуха, затрудняющих вентиляцию корпуса;
• Превышения допустимой температуры окружающей среды (+40°С) и изоляции двигателя (+80°С).

Кроме того, желательно обеспечить легкий доступ к двигателю, для проведения своевременных осмотров и обслуживания.

Для подключения двигателей MS допускается применять устройства плавного пуска (1), и преобразователей частоты (2).

1. В конце запуска, пускатель должен быть обойден. Если нет, то необходимо использовать двигатель с обмоткой с усиленной изоляцией.
2. При частотах ниже 30 Гц, необходимо использовать принудительную вентиляцию двигателя.