#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
Техника линейно-точных перемещений
Шпиндели серии PE разработаны специально для использования в отрезных станках и рассчитаны на режим эксплуатации с повышенными осевыми и радиальными ударными нагрузками.
Техника линейно-точных перемещений
Серия TMPE с двусторонним валом разработана на базе серии TMPE. Шпиндели TMPE х/2 имеют двусторонний вал с цанговыми зажимами на обоих концах. Усиленные сдвоенные выходные подшипники вала установлены симметрично. Охлаждение обеспечивается сжатым воздухом от централизованной системы. В зависимости от типоразмера, мощности и номинальной скорости работы шпинделя давление воздуха в магистрали должно составлять от 1 до 3 бар.
Техника линейно-точных перемещений
ТМА – серия высокооборотных шпинделей ELTE с автоматической сменой инструмента. Шпиндели оборудованы системой принудительной вентиляции. Охлаждение подшипников и обмоток двигателя обеспечивается сжатым воздухом (в т. ч. и от централизованной системы обдува) и встроенным независимым вентилятором.
Техника линейно-точных перемещений
Электрошпиндели ELTE серии ТМPE оборудованы цанговым зажимом и предназначены для работы с инструментом, нагружаемым и в аксиальном, и в радиальном направлении. Для компенсации повышенных нагрузок установлены сдвоенные передние подшипники. В зависимости от размера цанги шпиндели могут работать с инструментом с диаметром хвостовой части от 1 до 30 мм. Все шпиндели серии ТМ комплектуются сбалансированными цанговыми гайками.
Техника линейно-точных перемещений
Электрошпиндели ELTE стандартной серии предназначены для использования в станках с ручной сменой инструмента, а также в качестве высокоскоростного приводного электродвигателя в различных отраслях машиностроения. Электрошпиндели стандартной серии различаются по типам и подходят для большинства общепромышленных применений.
Электро-механический привод
RVS-DN представляет собой сложное и высоконадежное цифровое устройство плавного пуска (RVS-DN), разработанное для использования со стандартными трехфазными асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором. Он обеспечивает оптимальный способ снижения тока и момента во время пуска двигателя.
Электро-механический привод
RVS-AX – электронное устройство плавного пуска, содержащее шесть тиристоров для запуска трёхфазного двигателя с короткозамкнутым ротором.
Электро-механический привод
RVS-DX представляет собой сложное и высоконадежное цифровое устройство плавного пуска (RVS-DX), разработанное для использования со стандартными трехфазными асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором. Он обеспечивает оптимальный способ снижения тока и момента во время пуска двигателя.
Электро-механический привод
RVS-BX – электронное устройство плавного пуска, содержащее шесть тиристоров для запуска трёхфазного двигателя с короткозамкнутым ротором.
Электро-механический привод
HRVS-DN представляет собой сложное и высоконадежный устройство плавного пуска (УПП), разработанное для использования со стандартными трехфазными асинхронными электродвигателями высокого напряжения с короткозамкнутым ротором. УПП обеспечивает оптимальный способ снижения тока и момента во время пуска двигателя.
Электро-механический привод
Устройства плавного пуска SIRIUS 3RW40 обладают такими же преимуществами, как и 3RW30/31. Однако данные модели оснащены функциями, уникальными в данном диапазоне мощности: полупроводниковая защита от перегрузки двигателя и встроенная защита устройства, регулируемые ограничения тока и двухфазный метод управления (баланс полярности).
Устройства плавного пуска SIRIUS 3RW40 являются частью модульной системы SIRIUS. В результате этого, они имеют идентичные размеры и схемы подключения. Благодаря своим особо компактным размерам, устройства плавного пуска SIRIUS 3RW40 в два раза меньше по сравнению с устройствами пуска «звезда-треугольник», поэтому они занимают минимальное пространство в шкафу управления. Конфигурация и монтаж производятся легко и просто благодаря 3-проводному подключению.
Электро-механический привод
Полупроводниковые устройства плавного пуска SIRIUS 3RW30/31 предназначены для мягких пусков и остановок трехфазных асинхронных электродвигателей.
Из-за двухфазного управления (полупроводниковые силовые модули включаются только в два линейных провода) пусковой ток сохраняет минимальную величину во всех тех линейных проводах в течение всего времени пуска. Из-за непрерывного плавного нарастания напряжения пики тока и вращающего момента, которые неизбежны, например, в случае пуска переключением со звезды на треугольник, не происходят.
